30歲的羅霄，是市公交總公司三分公司的一名營運安全管理員。2月18日清晨5時，鬧鐘還未響，在單位值夜班的他就從床上爬了起來。給自己量體溫，為即將出場的5輛公交車準備噴壺、消毒液桶、體溫計、一次性手套等防疫物品……這些工作做完以后，天還沒亮。

6：00  培訓、消殺

6時，天氣有些清冷，公交駕駛員和隨車檢疫員陸續(xù)到崗。早已等候在公司大門口的羅霄，對每個人檢測體溫并登記。

出車前的疫情防控培訓，他囑咐大家時刻繃緊弦兒，疫情之際，發(fā)車之前都要準備好、肩負起一系列緊要而瑣碎的事務。羅霄將隨車消殺物品發(fā)放下去，同時與大家一起，對出場前的車輛里里外外進行全面的噴灑、擦拭消毒。他一邊忙碌一邊監(jiān)督，不放過任何一個死角和細節(jié)，“特殊時期，這事兒不能馬虎！必須嚴格按照要求消毒，保證車上人員安全�！�

7：00  應急保障

車輛陸續(xù)出場后，將近7時。羅霄走進辦公室，利用電腦遠程監(jiān)控關注著車輛運營狀態(tài)，“這是常態(tài)化工作，不過疫情期間要比平時多留意，乘客是否按要求測量體溫，是否佩戴口罩，車輛到站是否通風等�！彼�一邊注視著電腦，一邊匆匆吃著頭天從家自帶的早餐。

7時20分，一部16路運營車輛隨車檢疫員突然打來電話，稱電子體溫計出現(xiàn)異常，不能使用。確定該車具體位置后，羅霄馬上開上自己的車將備用體溫計送到運營車上�！坝捎谖镔Y緊缺，每車只配備一個體溫計，一旦出現(xiàn)問題，我們做后勤保障的，要第一時間解決。疫情當前，必須嚴格管控，保障車上人員安全�！�

8：00  手機作業(yè)

回到單位，已將近8時。羅霄拿出手機，開始查看各路隊休班駕駛員的個人及家庭的疫情防控匯報情況，包括體溫、行動軌跡等。分公司200多名員工，分布在9個微信群中，所有信息都需要收集整理下來。“一項不能遺漏，一個人也不能遺漏，我們還會隨機抽查他們所在位置。”一番細致的排查后，全體人員“一切正�！保�羅霄頓時舒口氣，快速將情況從手機導出，在電腦記錄備檔。    統(tǒng)計整理工作完成后，羅霄的主要精力就是盯著電腦屏幕遠程監(jiān)控車輛運營情況。“今天好的多，沒發(fā)現(xiàn)什么異常。”羅霄說，目前乘坐公交出行的市民還不算太多，偶爾會發(fā)現(xiàn)車上乘客摘下口罩的情況，他會通知檢疫員及時提醒乘客做好防護。“目前，疫情防控形勢依然嚴峻，我們呼吁廣大市民，為了自身安全和他人健康，文明乘車，佩戴口罩，文明防疫，從自己做起。這不僅是對自己負責，也是對他人負責�！�

期間，他時不時揉揉酸脹的眼睛，“搖頭晃腦”緩解一下頸椎的不適，“沒辦法，現(xiàn)在每天大部分時間都要盯著手機和電腦�！�

10:00  溫暖和感動

10時左右，記者在現(xiàn)場采訪時，正巧碰到分公司3路公交駕駛員孫柱寧，為單位送去自費購買的100斤三氯異氰尿酸。公司經(jīng)理孫福民代表公司向這位熱心的職工表達了感謝。一旁的羅霄不禁豎起大拇指，為好同事點贊。    “疫情發(fā)生后，單位不少同事自掏腰包為公司提供消毒液、口罩等物資，還有一些愛心企業(yè)也伸出援助之手，大家團結一心共同為抗疫出力，很讓人感動�！绷_霄一邊按要求將受捐物資登記備案，一邊指著名單告訴記者。這時，一名工作人員指著辦公桌上的一次性手套插話說：“看，這是羅霄給公司買的。”羅霄不好意思地擺擺手：“我這不值錢。”

11：30  現(xiàn)場督查

“沒什么情況吧，有什么需要嗎？”“注意做好自我防護，打開車窗勤通風”……11時30分，羅霄駕車先后去了衡水北站終點站、張團馬終點站，現(xiàn)場檢查運營車輛、備勤車輛及隔離車輛疫情防控情況，不厭其煩地對駕駛員和檢疫員交代注意事項。    除了這兩個終點站，深州喬屯樞紐站和清涼店樞紐站，也是他們不定期抽查的地方。“防控是責任，安全管理員嘛，就要扛起使命和擔當，和大家并肩作戰(zhàn)�！�

13:30  上報、學習  

“中午可以休息會嗎？”“休息不了，還有活兒呢�！泵鎸τ浾咛釂�，羅霄搖了搖頭。簡單午餐后，他開始匯總整理運營車輛的客流情況。因為按照上級疫情工作“零匯報”要求，13時30分至14時，他需要向公交總公司匯報分公司車輛運營情況和防疫情況。

對他來說，如果沒有突發(fā)狀況，這一天的工作算是完成了大半。接下來的時間，他也閑不下來。除了與同事交替監(jiān)控車輛運營，他還要瀏覽各個工作群，學習、傳達上級部門下發(fā)的文件精神，工作通知等信息。抽空還登錄“學習強國”平臺關注最新信息，“去年剛成為預備黨員，不僅本職工作要做好，理論學習也不能忘，爭取早日成為一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員�！绷_霄樸素的言語間，彰顯著黨員的豪情和決心。

6：00  下班

“頭天值了夜班，今天便可以早點下班了。”18日下午6時，羅霄開始收拾準備回家了。他長舒一口氣說，這大概是抗疫以來比較平穩(wěn)、輕松的一天。

羅霄說，自從打響疫情防控阻擊戰(zhàn)以來，特別是2月14日部分公交恢復運營以來，非常時期的特別工作“填滿”了他們的工作日程。所有公交人都不計報酬，身兼數(shù)職，持續(xù)戰(zhàn)斗。

在公交三分公司，每三天輪值一次夜班，從下午5：30直到第二天下午5:30，需要24小時值守。而沒有夜班時，從早上8:30到晚上8：30，等車輛全部返場后才能下班。他告訴記者，每天晚上8時，等運營車輛、隔離車輛和應急車輛陸續(xù)返場，為隨車人員檢測體溫、車輛和車場消毒后，他們還要將一天的工作梳理并歸檔備案，接受經(jīng)理布置的第二天的工作安排。等忙完這些，往往已是晚上10時多了。

“相比一線的工作人員，我們做的這些算不上什么。防控疫情，希望我們每一位市民共同努力，早日戰(zhàn)勝疫情！”

轉自《衡水日報》客戶端