新能源公交車介紹

天然氣公交汽車

天然氣汽車在世界上已有70多年的歷史，根據(jù)燃?xì)馄�車使用天然氣的不同形態(tài)，分為壓縮天然氣（CNG）汽車和液化天然氣（LNG）汽車。

一、天然氣（CNG）公交車  CNG汽車是指以壓縮天然氣替代常規(guī)汽油或柴油作為汽車燃料的汽車。目前，國(guó)內(nèi)外有天然氣管網(wǎng)條件的地區(qū)均以發(fā)展CNG汽車為主。CNG汽車是指主要由甲烷構(gòu)成的天然氣在25Mpa左右的壓力下儲(chǔ)存在車內(nèi)類似于油箱的氣瓶?jī)?nèi)，用作汽車燃料。主要工藝過程在CNG汽車站將0.3~0.8Mpa低壓天然氣，經(jīng)過天然氣壓縮機(jī)升壓到25Mpa，由順序控制盤控制，按高、中、低壓順序儲(chǔ)存到儲(chǔ)氣鋼瓶組，再由CNG加氣機(jī)向汽車鋼瓶加注。而汽車鋼瓶高壓氣再經(jīng)過減壓裝置減壓后經(jīng)燃?xì)饣旌蠚庀虬l(fā)動(dòng)機(jī)供氣。燃用壓縮天然氣（CNG）與燃用汽油相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、節(jié)約燃料費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本 1立方米天然氣相當(dāng)于1.1-1.3升汽油。2、比燃油安全性高  CNG自燃溫度為732oC，汽油自燃溫度為232~482 oC。同時(shí)天然氣相對(duì)空氣的比重僅為0.6~0.7。一旦泄漏，可在空氣中迅速擴(kuò)散，不易在戶外聚集達(dá)到爆炸極限。同時(shí)CNG是非致癌、無毒、無腐蝕性的。未發(fā)生過重大燃燒和爆炸事故。從國(guó)內(nèi)使用十多年CNG的經(jīng)驗(yàn)來看，天然氣汽車比燃油汽車更安全。3、CNG燃料抗暴性能好。 CNG的抗暴性相當(dāng)于汽油的辛烷值在130左右，而目前使用的汽油辛烷值最高僅在96左右，所以CNG作為汽車燃料不需添加劑。如像鉛等抗爆劑。4、CNG汽車具有很好的環(huán)保效果  使用CNG替代汽油作為汽車燃料，可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%。而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)。所有CNG是汽車運(yùn)輸行業(yè)解決環(huán)保問題的首選燃料。5、燃用CNG可延長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修周期 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以CNG為燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音低。無重?zé)N可減少積碳，可延長(zhǎng)汽車大修理時(shí)間20%以上，潤(rùn)滑油更換周期延長(zhǎng)到1.5萬Km。提高了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，維修費(fèi)用降低，比使用常規(guī)燃料節(jié)約50%左右的維修費(fèi)用。

二、新型天然氣（LNG）公交車  新興的LNG汽車徹底解決了天然氣（CNG）汽車的推廣難題，其一次充氣的行駛里程（300～800公里，可擴(kuò)展至1500公里）較CNG汽車遠(yuǎn)得多，具有更強(qiáng)的實(shí)用性。相對(duì)于CNG汽車，LNG汽車最大的特色就是安全性、環(huán)保性。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的36％。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)排放的氮氧化物只有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放的25％，碳?xì)浠�合物和碳氧化合物分別只有30％和12％，顆粒物的排放幾乎為零。LNG公交車突顯兩大優(yōu)點(diǎn)：一是大幅降低環(huán)境污染，還空以凈。LNG公交車排放尾氣中沒有顆粒狀物質(zhì)，從根本上解決了車輛冒黑煙的問題，經(jīng)測(cè)算，平均每臺(tái)LNG公交車每年可減少?gòu)U氣和污染物排放在10噸以上。二是運(yùn)行過程很平穩(wěn)，還乘以舒。LNG公交車因天然氣具有較穩(wěn)定的供應(yīng)條件，在運(yùn)行過程中，車身的平穩(wěn)性能也將大幅度提高，不會(huì)出現(xiàn)燃油車“打嗝”的狀況。大量推廣LNG汽車也有很大的困難。LNG建站選址難、征地難、費(fèi)用高,是大量發(fā)展LNG公交車需要解決的難點(diǎn)問題；新購(gòu)LNG車貴、改車費(fèi)用大、LNG價(jià)格比CNG高， LNG汽車推廣有難度。

油電混合動(dòng)力新能源公交車

油電混合動(dòng)力新能源公交車特點(diǎn)油電混合動(dòng)力新能源車以純電動(dòng)起步、行駛過程中電機(jī)助力，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，該車型行駛過程不僅車輛平穩(wěn)，而且大幅降低了噪音，給車輛帶來了更好的靜謐性，讓乘客乘坐公交更加舒適。油電混合動(dòng)力公交的油耗為25升/百公里，約比傳統(tǒng)公交節(jié)省9升/百公里，按照7.85元/升的油價(jià)計(jì)算，15輛油電混合動(dòng)力公交車在3月總共行駛8萬公里，共計(jì)節(jié)省的開支超過5萬元，并省去了變速器保養(yǎng)和傳動(dòng)皮帶備品的費(fèi)用。而在排放方面，混合動(dòng)力公交全面達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，其PM2.5的排放則比以往減少了6成以上。